Route postale de Trondhjem

Nous passons maintenant la route postale de Trondhjem, ancien nom de la route historique qui reliait autrefois Bergen et Trondheim. Elle est entrée en service au début du XVIIIe siècle, lorsque le gouvernement a pris en charge le service postal. Tout au long du XVIIIe siècle, les routes ont été élargies et améliorées afin que les courriers puissent les emprunter à pied, à vélo ou en voiture. Avec l'augmentation du trafic, les normes de construction routière sont devenues plus strictes. En 1794, l'ingénieur en chef des routes de Norvège, Christopher Johannes Hammer, a établi des directives officielles pour la construction des routes royales et postales. La route postale s'étendait à l'intérieur des terres, parallèlement à la côte, de Bergen au Sognefjord, grâce à des bateaux transportant le courrier à travers les fjords. Dans le Møre og Romsdal, elle entrait par Hornindal à Volda, passait par Stranda, puis continuait vers Ørskog et Vestnes, où le courrier était expédié par bateau jusqu'à Molde. De là, la route continuait à travers les montagnes jusqu'à Gjemnes, puis en bateau jusqu'à Tingvoll, puis vers l'intérieur des terres via Surnadal et Rindal en direction de Trøndelag. Aujourd'hui, certaines parties de cette route historique constituent une attraction touristique populaire, avec des sentiers bien balisés et de nombreux sites culturels, notamment de vieux ponts, des auberges et des relais qui offrent un aperçu de la riche histoire postale et des traditions commerciales de la Norvège.