événements historiques

Komiža est une localité plus récente que Vis, située à proximité, et son nom provient probablement de l'expression « Com Issa », qui signifie « près d'Issa ». La plus ancienne mention écrite de Komiža remonte à 1145, bien qu'il soit probable que la localité existât déjà auparavant, avec une abbaye bénédictine à cette époque. Sous la République de Venise, Komiža appartenait à la municipalité de Hvar et connut un développement rapide grâce à la pêche. Les prises étaient si abondantes qu'elles permirent la construction d'églises, de tours de défense et de grandes maisons en pierre. Au XIXe siècle, sous domination autrichienne, Komiža devint une municipalité indépendante et un centre insulaire important. Au début du XXe siècle, elle comptait près de 4 000 habitants, un port bien entretenu et plusieurs usines de transformation du poisson, dont la plus célèbre était Fratelli Mardešić. Après la Première Guerre mondiale, une période de déclin économique s'amorça. Bien que Vis ait appartenu au Royaume de Saxe-Split, les riches zones de pêche autour de Palagruža se retrouvèrent sous domination italienne, ce qui affecta durement les pêcheurs de Komiža. Nombre d'entre eux quittèrent alors l'île pour s'installer en Californie, où ils perpétuèrent leur tradition de pêche. La Seconde Guerre mondiale apporta de nouveaux changements. Après la capitulation italienne en 1943, Vis et Komiža devinrent un important bastion pour les partisans et les forces alliées. Un commandement militaire et un aéroport allié étaient installés sur l'île, et les habitants de Komiža participèrent activement à la résistance. Après la guerre, l'île fut déclarée zone militaire, ce qui freina le développement du tourisme et de l'activité économique. Komiža perdit son statut de commune et la liaison par ferry avec Split, et sa population diminua. Le changement ne survint qu'après l'indépendance de la Croatie. Avec le départ de l'armée au début des années 1990, l'île s'ouvrit de nouveau au monde. Komiža a retrouvé son statut de municipalité en 1993 et ​​est devenue une ville en 1997. Aujourd'hui, elle mise sur le tourisme et l'héritage de son passé de pêche, qui continue de façonner l'identité du lieu.

Il existe un moment dans l'histoire de Komiža qui reste unique et irremplaçable, un événement qui a relié cette petite communauté de pêcheurs et d'agriculteurs au plus haut sommet du monde chrétien. Il s'agit de la visite du pape Alexandre III, au XIIe siècle, à une époque où l'Adriatique était une voie maritime essentielle et le théâtre de nombreux événements et conflits historiques. Lors de son voyage vers Venise, le pape Alexandre III navigua sur l'Adriatique accompagné de dix galères. Après de longues journées de navigation, le 9 mars 1177, jour même du Mercredi des Cendres, il accosta à Palagruža. Cet îlot isolé, qui depuis des siècles servait de point de repère aux pêcheurs de Komiža et de toute l'Adriatique, acquit ce jour-là une importance historique capitale. Une réception fut donnée sur le plateau de Mala Palagruža, et l'endroit où le pape fit halte est depuis lors appelé le Champ du Pape. Ce nom s'est perpétué à travers les siècles, transmis par la tradition et ancré dans la mémoire collective, comme un rappel de l'événement qui a lié ce coin d'Adriatique à la plus haute autorité spirituelle d'Europe à cette époque. Pour Komiža et ses habitants, cette visite revêtait une signification particulière. Par son arrivée, le pape Alexandre III fit de Komiža le premier lieu de Croatie à recevoir la visite d'un pape. Ce petit village de pêcheurs, situé au bord de l'Adriatique, s'inscrivit ainsi dans la grande histoire de l'Europe. Bien que la visite fût brève, le récit de cette journée s'est transmis pendant des siècles. Le Champ du Pape demeure un témoignage permanent que même les plus petits lieux, grâce à un concours de circonstances, peuvent s'inscrire dans une grande histoire. Pour les habitants de Komiža, ce fut un moment de fierté et la confirmation de leur lien avec les grands événements de cette époque.

Imaginez naviguer sur une mer jadis sillonnée par des héros et des marchands, une mer qui conserve les souvenirs de mythes, de légendes et d'événements historiques réels. C'est précisément la route maritime connue sous le nom de Route de Diomède, ainsi nommée en l'honneur du héros de l'Iliade d'Homère, Diomède, qui, selon la légende, trouva refuge sur les rivages de l'Adriatique après la chute de Troie. Cette route maritime relie la péninsule italienne du Gargano à la péninsule croate d'Hylie, plus précisément au niveau du cordon littoral de Punta Planka, près de Šibenik. Durant l'Antiquité et le Moyen Âge, d'innombrables navires l'ont empruntée, et au cœur même de cette route se trouvait l'île de Vis (l'antique Issa), jadis le plus grand carrefour des routes maritimes adriatiques et le berceau de la vie urbaine sur la côte orientale de l'Adriatique. Des documents anciens, où légende et histoire se mêlent, ainsi que de nombreuses découvertes archéologiques sur l'île et dans ses fonds marins, témoignent de son riche passé. Des poids de filet, des hameçons en bronze, des pièces de monnaie à l'effigie de dauphins et des mosaïques à motifs marins ont été découverts à Vis, témoignant de l'importance vitale de la mer pour la vie, le destin et l'inspiration de ces lieux. Les célèbres falkuša de Komiža, bateaux de pêche uniques de l'île de Vis, empruntaient également la Route de Diomède. Portés par les vents du maestral et du sud, ils partaient pour Palagruža, puis revenaient à Komiža chargés de barils de sardines salées. C'est précisément l'harmonie entre les vents et la mer qui a permis la continuité millénaire de la navigation sur cette route. Les colons grecs ont apporté à Vis non seulement l'art de la construction navale et de la navigation, mais aussi une tradition de pêche qui perdure encore aujourd'hui. C'est pourquoi la Route de Diomède n'est pas seulement perçue comme un tracé historique sur une carte, mais comme le récit vivant de la mer, des hommes et du vent.