passaggio a livello per il minerale di ferro

Ora faremo una breve sosta per permettere a un treno merci carico di minerale di ferro di passare. Tenete d'occhio il lato destro del treno. Il treno che state per vedere è il motivo per cui è stata costruita la ferrovia di Ofoten. Questi enormi treni trasportano il minerale di ferro estratto dalle miniere intorno a Kiruna, nel nord della Svezia, attraverso le montagne fino al porto di Narvik. Un treno merci a pieno carico è lungo circa 750 metri ed è composto da 68 vagoni, che trasportano circa 6.800 tonnellate di minerale di ferro. Ogni giorno arrivano a Narvik circa dieci treni merci carichi di minerale. Il minerale che trasportano proviene da enormi giacimenti nel nord della Svezia. Questi giacimenti hanno una storia geologica straordinaria, formatasi più di un miliardo di anni fa attraverso processi legati a un'intensa attività vulcanica. Oggi, l'attività mineraria si svolge su scala enorme sotto Kiruna. E la miniera ha creato una sfida insolita per la città sovrastante. Man mano che l'estrazione mineraria prosegue in profondità, i movimenti della roccia influenzano gradualmente la superficie. Nel corso del tempo, l'area interessata si è estesa verso alcune zone di Kiruna, il che significa che edifici e quartieri non possono più rimanere in sicurezza dove si trovano. La soluzione adottata è stata straordinaria: alcune parti di Kiruna vengono spostate. Un nuovo centro città è stato costruito a diversi chilometri di distanza e residenti e attività commerciali delle aree interessate vengono gradualmente trasferiti. In alcuni casi, gli edifici sono stati addirittura sollevati dalle fondamenta e trasportati in nuove posizioni. Altri vengono sostituiti con nuovi edifici o risarciti, man mano che la trasformazione della città prosegue. E questo non è un progetto concluso. Kiruna continuerà a cambiare con lo sviluppo dell'attività mineraria nel sottosuolo. Ma il minerale di ferro è solo una parte del traffico su questa ferrovia. La ferrovia di Ofoten è anche un importante collegamento merci tra la Norvegia settentrionale e il resto della Scandinavia. Ogni anno, migliaia di container percorrono la linea, trasportando merci a nord e prodotti a sud. I prodotti ittici rappresentano una parte importante del traffico verso sud, con grandi quantità di pesce norvegese trasportate via ferrovia da Narvik verso i mercati di altri paesi della Scandinavia e dell'Europa. Questo rende la ferrovia di Ofoten un caso unico. Fu costruita più di 120 anni fa con un unico scopo principale: trasportare il minerale di ferro dalle miniere al mare. Ancora oggi il minerale di ferro domina il traffico ferroviario, ma la linea è diventata anche un importante corridoio di trasporto per le comunità e le industrie della Norvegia settentrionale.