Museo Sunnmøre - passeggiata storica

Il Dybhuset fu costruito a Buholmen ad Ålesund nel 1879. C'erano due famiglie di Godøya che fecero costruire la casa: Arnt Ystenes e sua moglie Marta Ystenes, e Ole Kristiansen Dyb e sua moglie Petrine Severine Larsdatter Dyb. Le case di Buholmen non furono distrutte dall'incendio cittadino nel 1904. La Dybhuset è quindi una delle case più antiche di Ålesund che conosciamo. Nel 1978, le case di Buholmen furono demolite per far posto alla nuova strada di accesso ad Ålesund. Molte delle case di Ålesund assomigliavano a Dybhuset prima che la città bruciasse. Tali case furono comunemente costruite anche altrove sulla costa di Sunnmørs a partire dal 1840: a Godøya, Giske, Valderøya, Vigra e Haramsøyene. La casa è costruita con legno lafta ed è rivestita con pannelli sia all'esterno che in diversi punti all'interno. Al centro della casa troverete un corridoio e una cucina, e su ogni lato c'è un soggiorno e una camera. Quando sali le scale, c'è una camera da letto e una cucina su ogni lato. Sappiamo che la stanza centrale al piano superiore veniva utilizzata come laboratorio di calzolaio da uno di coloro che abitavano la casa nel 1910.

Il laboratorio di calzolaio "Børsen" di Spjelkavik è stato fondato nel 1920 dal calzolaio Johan Danielsen Myren. Nel 1917 aveva lavorato come apprendista presso "Skomaker-Petter", Petter Spjelkavik, e Myren ha gestito l'attività di calzolaio nel suo piccolo capannone per oltre 60 anni. In volgare la bancarella del calzolaio si chiamava "Børsen", perché qui si riunivano gli abitanti del villaggio per discutere delle ultime novità. Come, ad esempio, durante la Seconda Guerra Mondiale. Poi si sentirono molte notizie dalla guerra, e giornali e scritti fatti in casa illegali conquistarono nuovi lettori. Il capannone del calzolaio fu trasferito al Museo Sunnmøre nel 1982 e trasportato intero in macchina.

"Larsnesbuda" o "Seljesetbuda" fu costruito sull'Haugen da Larsnes nel comune di Sande nel 1888-89, e il capannone commerciale stesso fu arredato all'estremità terrestre della rimessa a mare con un bancone e scaffali. Sono stati inoltre arredati due piccoli locali adibiti a magazzino e ufficio. All'estremità rivolta verso il mare vi era un argano che serviva per issare il pesce e altre merci dalle barche. Questa parte della bancarella veniva utilizzata anche per l'acquisto e la salatura del pesce. Nel 1866 fu approvata la legge che apriva il libero commercio nei villaggi e tutti i norvegesi impuniti potevano ora riscattare le lettere commerciali dallo sceriffo. Potevano iniziare a commerciare dove volevano. Una tassa piuttosto elevata impedirebbe tuttavia che nei villaggi vengano avviati più krambus del necessario. All'epoca la via marittima era la via di comunicazione più importante, Larsnes era situata in posizione centrale, come punto di sosta per le navi a vapore e come luogo di commercio. Fino alla prima guerra mondiale qui si svolgeva anche il commercio di liquori. Dopo la seconda guerra mondiale i trasporti si spostarono sempre più via terra e Larsnes diventò meno importante come punto centrale di scambio. Il capannone fu smontato e trasportato al museo nel 1969, ma solo nel 1992 il museo ebbe fondi sufficienti per ricostruire "Larsnesbuda".

Nel 1937, "Flydalsmia" fu costruita da Karl Flydal, nella fattoria Ytrebø a Østrem, a Emblem. Lo ha fatto per ottenere un reddito extra oltre alla fattoria. Una parte importante dell'attività era la produzione delle falci, ma la fucina veniva gestita anche come piccola officina meccanica per la riparazione di attrezzi e macchine agricole. La fucina era dotata di un'incudine e di un grande asso, con soffio d'aria alimentato elettricamente, e inoltre c'erano un martello a piume, un tornio, un trapano a colonna, una ruota smerigliatrice e altre attrezzature per lucidare. Il tutto veniva azionato elettricamente con trasmissioni a cinghie e successivamente la fucina venne ampliata per ospitare un laboratorio di saldatura. L'edificio in sé è nuovo, ma è stato costruito nello stesso modo di quello vecchio e con le stesse dimensioni delle capriate.

"Fjordmannstova Ulvestadbrakka" da Fosnavåg su Herøy. Da tempo immemorabile, quasi tutti gli agricoltori della Norvegia occidentale pescano quando i pesci che depongono le uova, come le aringhe e il merluzzo, si avvicinano alla terraferma. Molti pescavano anche tra i campi in primavera e in autunno, se potevano allontanarsi per un po' dal lavoro agricolo. A Sunnmøre era particolarmente importante la pesca del merluzzo. C'erano 7 uomini che lavoravano sulle barche "åttring". Uscivano la mattina e rientravano la sera. D'inverno non era possibile dormire a bordo delle imbarcazioni aperte. Né gli uomini del fiordo potevano tornare a casa ogni sera dal campo di pesca: dovevano procurarsi un tetto sopra la testa sulla costa. Hanno organizzato tutto ciò accogliendo la gente sulle isole o costruendosi una piccola casa, una rorbu. Gli isolani chiamavano queste case "fjordmannstover" dal nome delle persone che le possedevano. Gli stessi proprietari le chiamavano case da pesca o caserme. La Fjordmannstova del museo era chiamata caserma Ulvestad. Fu fondato a Fosnavåg nel 1868 da Lars E. Ulvestad e Rasmus R. Feden, di Dalsfjord nel Volda. Ognuno di loro gestiva la propria lenza e aveva bisogno di case per il proprio equipaggio e gli attrezzi da pesca. La casa ha due grues, uno nel seminterrato, per cucinare il tè, e uno nella stanza ovest, che era la cucina. Nei primi anni per cucinare veniva utilizzato il fornello in cucina, successivamente venne installato un fornello nella stanza centrale. La stanza centrale era il soggiorno dei due equipaggi della barca. Qui c'era il tavolo da pranzo attraversato da una linea di demarcazione. Qui c'era anche posto letto per il cuoco e due uomini. Gli altri dodici avevano il posto letto in soffitta. La stanza finale è allestita a doghe. Servivano per posare le casse-nido, le casse da mare, gli skyrholker (è una specie di bottiglia di legno) e per gli attrezzi da pesca. Le stufe del fiordo e le barche da pesca aperte appartenevano insieme. Quando arrivò la barca a ponte, con cabina e motore, il tempo per queste case era finito.

La nave vichinga Borgundknarren è una replica di una nave a vela costruita nella Norvegia occidentale nel 1025. La knarr, o hafship, veniva utilizzata per il commercio a lunga distanza dai Vichinghi e durante l'alto medioevo ed era la principale nave per l'esplorazione. È una barca pesante e capiente, con murate alte e riparo necessari per la navigazione d'altura. Erano navi come questa che Leiv Eriksson usò nel suo viaggio attraverso il Nord Atlantico verso l'America. Borgundknarren prende il nome dall'antico centro commerciale di Borgund, ora parte dell'area esterna del museo.

Slettereitstova di Ramstaddalen a Sykkylven era originariamente la fattoria principale della fattoria Slettereit, di proprietà della fattoria Klokk nell'attuale comune di Sykkylven. L'edificio fu eretto al Museo Sunnmøre nel 1947. Bernt Pedersen Melset acquistò l'affitto della piccola fattoria nel 1836 e ne assunse la proprietà nel 1840. La fattoria rimase una modesta fattoria. Il cottage fu ricostruito nel 1862 e furono aggiunti un soggiorno secondario, un corridoio, una cucina, un'ampia stanza principale con un focolare aperto, una camera da letto e una mansarda. L'ampio soggiorno fu decorato con la tecnica della venatura una volta rimosso il focolare aperto nel 1865. Non sappiamo chi abbia realizzato la squisita verniciatura, ma si pensa che sia stato Ingebrigt Strømme o Jens Drabløs. I due pittori di Sykkylven erano molto richiesti. Decoravano i timpani del tetto di molte case locali con rose nere dipinte su sfondo bianco. Ne vedrete un esempio nella casa Lånastova in questa mostra. Questo particolare arredamento non è presente nella Slettereitstova, dove le pareti della stanza principale sono granulose. La venatura è completata da un bordo di figure geometriche stampinate. La traversa presenta una scritta rossa.

Molte delle fattorie di Bjørkedalen avevano laboratori come questo per la costruzione di barche, e questo proveniva dalla fattoria di "Pe-garden". Le barche venivano costruite in molte parti di Sunnmøre, ma soprattutto dove c'era un buon accesso ai pini, che venivano usati per fabbricare assi per le barche. A Bjørkedalen la foresta era particolarmente adatta. Qui la costruzione di barche forniva un importante reddito secondario ai contadini, e nel 1930 c'erano 23 aziende agricole nella zona, che costruivano tutte barche. Questo laboratorio ha un telaio "grindverk". Questo design è stato utilizzato per fienili, rimesse per barche, magazzini, officine nautiche e case in erba, praticamente qualsiasi edificio in cui fosse richiesta una buona ventilazione. Il design è legato a quello delle case lunghe dell'era vichinga e dell'età del ferro, alle tipiche chiese a doghe norvegesi e ai moderni edifici con struttura in legno. Una trave era sospesa longitudinalmente al centro dell'edificio e veniva utilizzata per sostenere la chiglia, lo stelo e il montante di poppa e per mantenere le assi in posizione durante la costruzione della barca. Ci sono dei buchi nelle pareti attraverso i quali potevano passare lunghe assi e materiali per la chiglia. Nell'autunno del 1965 il laboratorio fu smontato e nel 1966 fu allestito il museo. Successivamente alcuni rivestimenti delle pareti sono stati sostituiti. La qualità delle nuove tavole è la stessa delle vecchie tavole e il lavoro è stato eseguito utilizzando le tecniche originali.

Il cottage Follestadstova è un cosiddetto "røykestue" ("affumicatoio") con una stanza principale costruita in tronchi e un corridoio o portico con struttura in legno. L'aspetto attuale del cottage è un esempio di come poteva apparire una tipica casa nei secoli XVI e XVII. Il cottage è stato ricostruito e servito a vari usi nel corso degli anni, e le fondamenta alte e la finestra sono state aggiunte in tempi più recenti. Il cottage fu utilizzato prima come abitazione, poi come officina contenente un banco da lavoro e un tornio, un tavolo da forno e una grande lastra sul focolare per l'essiccazione dei cereali e del malto per la produzione della birra. La stanza con il pavimento in pietra veniva utilizzata per riporre contenitori più grandi come vasche da forno e tini per la birra. Il passaggio lungo il lato della casa veniva utilizzato come legnaia. Sappiamo che le case ad una, due o tre stanze venivano utilizzate già da molto tempo come abitazioni nelle fattorie e nei piccoli poderi. Si ritiene che le case monolocali siano la tipologia di abitazione più antica. Il tipo di casa che una famiglia avrebbe costruito dipendeva dalle tradizioni costruttive locali, dalle loro esigenze e da ciò che potevano permettersi.

Queste cinque “capanne” (“kyrkjebuder”) sono tutto ciò che rimane dei 60 edifici simili che un tempo si trovavano tra la chiesa e la rimessa delle barche a Stranda. Simili edifici esistono in molti luoghi di Sunnmøre sin dal Medioevo, ad esempio a Valldal. Questi edifici venivano utilizzati come magazzini per le merci. Se in primavera si spedivano merci a nord, a Trondheim, le si trasportavano in queste case durante l'inverno, in barca o a cavallo. Se uno avesse comprato delle merci in città, le avrebbe anche immagazzinate lì, e poi le avrebbe portate a casa un po' alla volta. Il “kyrkjebud” tornava utile anche ogni volta che le persone andavano in chiesa o a riunioni importanti, perché molti avrebbero dovuto viaggiare tutto il giorno per arrivarci. Pertanto, mangiavano e si cambiavano d'abito in queste case e tra una domenica e l'altra conservavano lì i loro vestiti migliori e i libri di inni. Le case sono tutte costruite quasi esattamente nello stesso modo, con una stanza e una stalla in fondo. Alcuni hanno una soffitta sopra la stanza più grande. L'arredamento comprendeva un tavolo, panche, attaccapanni per appendere gli abiti e cassapanche per riporli. I proprietari di queste case erano soprattutto i contadini della valle “Strandadalen”, che avevano anche il diritto di far pascolare i loro cavalli “finché la corda lo permetteva”. Intorno a queste case nel corso del tempo si formò una piccola comunità con negozi e un molo. Con l'avvento dell'auto, però, il “kyrkjebu” è diventato superfluo, e ha dovuto lasciare il posto a quello che oggi è il centro della cittadina di Stranda.

Nel 1739 fu introdotta una legge che stabiliva che "nessuno può ricevere il sacramento della Cresima se prima non ha ricevuto un'istruzione scolastica". Le scuole peripatetiche erano le più comuni, ma i bambini poveri spesso non erano in grado di accedere a questa forma di istruzione. Il pastore Meldal di Borgund donò questo edificio alla scuola povera "Borgund Fri- og Fattigskole" nel 1743. Parti dell'edificio sono probabilmente più antiche, ma allo stato attuale l'edificio scolastico è in uno stile preferito dalle classi professionali nelle città e nei villaggi nel periodo intorno al 1750. Questi edifici avevano sempre la porta d'ingresso al centro del prospetto anteriore. La cucina si troverebbe dietro il corridoio. Dal corridoio, le porte conducevano alle stanze delle ricevute su entrambi i lati. L'aula scolastica era nella sala di ricevimento al piano di sotto, a destra. Al primo piano c'era un dormitorio e l'insegnante abitava nella piccola stanza al piano di sotto. La governante abitava al piano di sopra. La scuola era gestita da un'insegnante e da una governante e potevano accogliere 12 bambini alla volta. Agli alunni sono stati concessi vitto, alloggio e lezioni gratuite. Ci sarebbe una nuova ammissione di alunni ogni due o tre mesi.

Questa abitazione fu costruita come trilocale nel 1753. Successivamente fu aggiunta alla casa una legnaia accanto all'ingresso, insieme ad un corridoio esterno lungo il retro della casa. Sono ancora visibili le porte che conducono a queste stanze. La casa Skodje è una tipica fattoria media, di tipo tradizionale dalla fine del Medioevo fino al 1850 circa. Il camino si chiama "røykomn". È costruito in pietra e argilla, senza camino. Il fumo usciva dalla stanza attraverso un buco nel tetto, chiamato "ljoren". Il camino era posto o nell'angolo vicino alla parete della camera da letto, oppure nell'angolo opposto vicino all'ingresso. La cottura avveniva davanti al fornello a braciere, rastrellato dal fuoco. Il "røykomn" era di uso comune in tutta la Norvegia occidentale perché richiedeva meno legna da ardere rispetto al camino con canna fumaria. Negli scavi della città medievale di Borgundkaupangen, vicino al museo, è stato ritrovato un camino simile al "røykomn", risalente al 1100 circa d.C. La Skodjestova è arredata come la casa di una famiglia MEDIA contadina tra il 1750 e il 1800. Niente è dipinto. L'unica decorazione è solitamente costituita da tessuti intrecciati e semplici sculture in legno.