Rallarveien

Avant la construction du chemin de fer, un autre défi se posait : comment transporter personnes, matériel et provisions à travers un paysage montagneux sans routes ? La solution fut une route de chantier – celle que nous connaissons aujourd'hui sous le nom de Rallarveien. Au plus fort des travaux, des milliers d'ouvriers norvégiens et suédois participèrent à la construction de la voie ferrée. Chevaux et charrettes transportaient le matériel, la nourriture et autres provisions jusqu'aux montagnes. Durant le long hiver arctique, les charrettes étaient remplacées par des traîneaux, qui transportaient de lourdes charges à travers la neige, le froid et le vent. La route de chantier entre Rombaksbotn et Abisko fut achevée en 1898. Une fois la voie ferrée terminée quelques années plus tard, la route devint inutile et fut peu à peu reconquise par la nature. Aujourd'hui, la Rallarveien est un sentier de randonnée populaire, où l'on peut suivre les traces de ceux qui ont construit le chemin de fer. Ce sentier fait également partie de l'itinéraire de randonnée « Traversée de la Norvège », qui mène les randonneurs de la frontière suédoise, à travers les montagnes, jusqu'à Rombaksbotn, au bord du fjord. Sur une grande partie du parcours, le sentier historique et la voie ferrée longent encore la même voie.