Le Hitratunnel,

Nous passons maintenant 264 mètres au-dessus du tunnel sous-marin Hitratunnel, inauguré en 1994. C'est l'un des tunnels routiers sous-marins les plus profonds de Norvège. Dans un pays de fjords et d'îles, des tunnels comme celui-ci sont essentiels. Aujourd'hui, la Norvège compte près de 40 tunnels sous-marins, ainsi que plus de 1 200 autres tunnels routiers, pour une longueur totale de 1 550 kilomètres, soit environ la distance d'un tunnel reliant Berlin à Rome. Et si l'on additionnait la longueur des 18 000 ponts norvégiens, on atteindrait probablement l'Afrique. Il suffit de regarder autour de soi pour constater que la construction d'infrastructures en Norvège est à la fois complexe et coûteuse. Pourtant, des tunnels et des ponts comme ceux-ci sont essentiels pour les communautés côtières, comme ici à Hitra. Soudain, il est devenu possible de transporter du poisson, des personnes et des marchandises vers le continent toute l'année, rapidement et en toute sécurité. Le Hitratunnel est un exemple frappant de la manière dont la Norvège investit dans des sociétés côtières dynamiques qui, à leur tour, contribuent au bien-être et à la croissance du pays.