Myrdal
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La gare de Myrdal se trouve sur ce qui était, auparavant, un chantier de construction pour le tunnel de Gravhals. Comme à Upsete, à l´extrémité opposée du tunnel, vivaient ici des ouvriers et du personnel liés aux opérations de construction. Il y avait une petite épicerie de campagne, un prêtre de chantier, un cordonnier et de nombreuses femmes qui lavaient et cuisinaient. Ces dernières professions étaient exigeantes à bien des égards. Les femmes étaient fières de garder les casernes et les camps propres. Les cuisinières s´appelaient "Rallarkokka" (« la cuisinière des Rallar ») et se donnaient du mal pour nourrir les hommes affamés. Et, en plus, bien souvent elles se faisaient demander en mariage. La gare a une correspondance vers Flåmsbana (la ligne de Flåm), qui est l´une des destinations touristiques les plus fantastiques de Norvège. Beaucoup considèrent le trajet de Myrdal à Flåm comme le voyage en train le plus beau et le plus spectaculaire au monde. La ligne de Flåm fait partie du circuit populaire "Norge i et nøtteskall" (la Norvège en quelques mots/en un mot). Traversant la plus belle nature norvégienne, ce trajet en train de 20 kilomètres est un chefd´oeuvre de l´ingénierie norvégienne. Flåmsbana est l´une des lignes de chemin de fer les plus escarpées du monde et connue pour ses spectaculaires tunnels tournants qui serpentent dans la montagne. 18 des 20 tunnels de la ligne de Flåm ont été construits à la pelle et à la pioche.