Rallarveien

Prima che la ferrovia potesse essere costruita, si presentò un'altra sfida: come trasportare persone, attrezzature e rifornimenti attraverso un paesaggio montuoso privo di strade? La soluzione fu una strada di servizio: la strada che oggi conosciamo come Rallarveien. Nel periodo di massima attività, migliaia di operai norvegesi e svedesi furono impegnati nella costruzione della ferrovia. Cavalli e carri trasportavano attrezzature, cibo e altri rifornimenti tra le montagne. Durante il lungo inverno artico, i carri furono sostituiti dalle slitte, che trasportavano carichi pesanti attraverso neve, freddo e vento. La strada di servizio tra Rombaksbotn e Abisko fu completata nel 1898. Una volta terminata la ferrovia, pochi anni dopo, la strada non fu più necessaria e venne gradualmente riconquistata dalla natura. Oggi, la Rallarveien è un popolare sentiero escursionistico, dove è possibile ripercorrere le orme di coloro che costruirono la ferrovia. Il sentiero fa anche parte dell'itinerario escursionistico "Norway Across", che conduce gli escursionisti dal confine svedese, attraverso le montagne, fino a Rombaksbotn, in riva al fiordo. E lungo gran parte del percorso, il sentiero storico e la ferrovia corrono ancora fianco a fianco.