Norddalen

Stiamo attraversando la valle di Norddalen, una valle modellata dall'era glaciale. Qui, la storia cambia: non si parla più di trasporti, ma di costruzioni. Gran parte del lavoro sulla ferrovia fu svolto a mano, utilizzando trapani, martelli ed esplosivi per scavare un percorso attraverso il fianco della montagna. Il trasporto di attrezzature e rifornimenti attraverso questo terreno rappresentava un'ulteriore sfida. Cavalli e carri potevano utilizzare la Rallarveien, ma in luoghi come la valle di Norddalen era necessaria una soluzione più diretta. Nel 1899, fu costruita una funivia che attraversava la valle, trasportando i rifornimenti verso Bjørnfjell. Evitò un difficile viaggio di quattro chilometri e mezzo lungo la strada di cantiere. Prima del completamento della ferrovia, la funivia aveva trasportato circa 10.000 tonnellate di rifornimenti attraverso queste montagne. Mentre il nostro treno attraversa gallerie e costeggia il fianco della montagna, è impressionante pensare a quanto di questa ferrovia sia stato creato con il lavoro manuale più di 120 anni fa.