Museo del Pescatore (Comune)

Komuna, il castello di Comisa, fu costruito nel 1585 su un piccolo promontorio del porto di Comisa. Ha una forma quadrangolare con mura che si allargano diagonalmente alla base, e sui muri nord e ovest sono presenti anelli in pietra per l'ormeggio delle navi. Le mura terminano con una merlatura con aperture difensive. Presentano bocche di cannone, strette feritoie e aperture quadrate. Sopra la porta d'ingresso si trovano un'iscrizione e lo stemma del principe e governatore veneziano Ivan Grimani, che attesta che il castello fu costruito grazie ai suoi sforzi. Sul muro nord si sottolinea inoltre che la costruzione fu finanziata con i proventi della pesca di Comisa vicino all'isola di Biševo, e non con denaro statale veneziano. Accanto all'iscrizione si trova un rilievo raffigurante un leone alato, l'unico simbolo della Repubblica di Venezia rimasto sull'isola. L'interno del castello è a volta con solide volte che poggiano su una colonna centrale. Al primo piano si trova un arco gotico e una scala conduce alla terrazza. Dopo il disarmo austriaco dell'isola di Lissa nel 1879, il comune di Comisa acquistò il castello e vi ospitò i propri uffici amministrativi. In quell'occasione, alla facciata fu aggiunta una torre con orologio. Oggi il comune ospita il Museo della Pesca. Il museo ospita una collezione di oggetti legati alla pesca e alla cantieristica navale, che resero Comisa famosa sull'Adriatico. La mostra comprende pezzi originali di attrezzature da pesca e da nave, nonché oggetti legati alla lavorazione del pesce, un tempo particolarmente sviluppata a Comisa. Il pezzo più prezioso è una replica della gaeta falkuša di Comisa. La falkuša era una speciale imbarcazione da pesca lunga circa nove metri e larga poco meno di tre. Poteva trasportare un equipaggio di sei pescatori e fino a otto tonnellate di pesce. L'albero maestro era alto nove metri e la velocità di navigazione raggiungeva le dieci miglia nautiche all'ora. Fu costruita esclusivamente con legno di pino proveniente dall'isola di Svec. L'ultima falkuša originale, chiamata Cicibela, fu distrutta da una tempesta nel 1986. La tradizione di costruire queste imbarcazioni è stata successivamente ripristinata e tre nuove falkuša sono oggi utilizzate per scopi turistici e culturali.